挖掘機配重鐵結構呈面包狀，上面是由許多圓弧面組成，底面及內腔的面為安裝面，有形位公差要求，其余面為非加工面。
該零件有如下特點：零件外形尺寸及重量大重達61。鑄件壁厚變化大，厚處達455，而薄處只有3零件加工面少，鑄造要求高，尤其外觀質量要求高，幾處預埋螺孔也要求有較高的位置精度。零件外形復雜，但鑄造工藝性較好，可直接起模，而無需芯盒等。
改型腔刷涂為噴涂石墨粉。采用粘土干砂型，砂型硬度需達到90，以防止因石墨化膨脹而造成鑄件變形。
模樣由于鑄件外形有較好的工藝性，所以可采用上下砂箱直接起模。作為配重鐵，其外觀質量是項重要的技術指標，為此采用零件外形弧面向下，且整個零件全部在底箱中鑄出，這樣零件就不會在分型面出現錯位現象。由于零件較，難以起模，且缺少靠擊模樣的合適位置，故把整個模樣分為兩部分。1雙點劃線作為分模面，上下模由定位銷定位，并用螺栓聯結，可分合。
造型造型過程如下，2上模4的底面向下平放，下箱1反扣在模樣上，上下模樣共用螺栓2吊接在下箱箱帶上，然后從下箱底面填砂搗固。搗固后把下箱翻轉180，松開螺栓2后靠擊上模，使模樣與砂型適當分離。吊起上箱，同時上模4也隨上箱起吊出起模。翻轉上箱180，松開螺栓6，靠擊分模面，然后起吊上模4與上箱分離。靠擊下箱中的下模3，并吊出起模。修整型腔。仔細修平下箱分模面上可能出現的型面不平整，同時為提鑄件面質量，1。下箱26。螺栓3。下模4。上模5上箱7。螺母8。定位軸9。預埋鐵澆注補縮及其他由于零件重量超過現有沖天爐噸位及鐵液澆包容量，所以采用兩個3。51鐵液包，從兩端澆注。即沖天爐熔出第包鐵液后作保溫處理，等第包鐵液熔出后，同時分別從1澆道澆注3。采用層階梯澆注系統，上層位于分型面上，每層設兩個內澆道，其截面為25150澆注時采用緩冷慢澆，適當降低鐵液溫度澆注溫度為1350，以充分發揮石墨的膨脹補縮作用。
